Att byta däck vid rätt tidpunkt är en av de viktigaste sakerna du kan göra för din säkerhet på vägen. Kör du med fel däck riskerar du längre bromssträcka, sämre väggrepp – och böter. Här reder vi ut exakt när det gäller.

7-gradersregeln – det enklaste sättet att minnas

Den viktigaste tumregeln för svenska bilister är enkel: byt däck när temperaturen stabiliserat sig kring 7°C. Vinterdäck är optimerade för kyla och ger bättre grepp under denna temperaturgräns. Sommardäck fungerar bäst ovanför den.

Kom ihåg: Det är temperaturen som avgör – inte om det ligger snö på marken. Vinterdäck ger bättre grepp än sommardäck redan vid 5–7°C, även på torr asfalt.

Byta till sommardäck – rätt tidpunkt på våren

På våren vill de flesta byta så snart som möjligt. Men ha inte för bråttom. Sommardäck av gummi som är formulerat för värme hårdnar i kyla och tappar grepp snabbt vid minusgrader.

Datum
1 april–
I södra Sverige brukar det vara säkert från april. Vänta till stabilt över 7°C på dygnet.
Temperatur
+7°C
Sommardäck presterar bäst och längst när det aldrig sjunker under 7°C.

Fördelar med att byta till sommardäck i tid

Byta till vinterdäck – rätt tidpunkt på hösten

På hösten gäller det att inte vänta för länge. Många väntar till första snöfallet, men då är det försent – boka helst en tid i god tid i oktober.

Datum
Oktober
Boka tid i september för att slippa kö i oktober. Verkstäderna är fullbokade vid första snön.
Temperatur
+7°C
Byt när nattemperaturen regelbundet sjunker under 7°C – oavsett om det snöar eller ej.

Vad säger lagen?

I Sverige är vinterdäck obligatoriska vid vinterväglag – det vill säga när det är is, snö, slask eller frost på vägen. Det gäller 1 december–31 mars, men lagen säger egentligen "vid vinterväglag", vilket kan inträffa när som helst på hösten eller våren.

Böterna för att köra med fel däck vid vinterväglag uppgår till 1 200 kronor och du riskerar även att bli medvållande vid en eventuell olycka.

Piggar eller friktionsdäck?

Väljer du vinterdäck med eller utan piggar? Piggar ger bättre grepp på is, men är förbjudna under sommarsäsongen och skadar asfalt mer. Friktionsdäck (dubbfria vinterdäck) fungerar på de flesta svenska vägförhållanden och är tillåtna hela året.